海能达副总裁  乔木

历经七十余年的信息化发展,我们正向数字时代和智能时代迈进。这是一个千行百业积极拥抱数字化、推进数字化转型的时代。为此,我国“十四五”规划指出要“迎接数字时代,激活数据要素潜能,推进网络强国建设,加快建设数字经济、数字社会、数字政府,以数字化转型整体驱动生产方式、生活方式和治理方式变革。”
 
在数字化转型的过程中,各垂直行业对信息通信技术提出了更高的要求,需求也变得更加丰富多元。为了更好地契合用户的需求和未来的发展趋势,专用通信行业也将不断进行变革。
 
为了深入探讨行业数字化转型新需求,助力客户创造更大价值,海能达启动了“智领中国行”系列高峰论坛。近日,海能达“智领中国行”之智慧交通高峰论坛在北京成功举办。会后,海能达副总裁乔木先生在接受环球专网通信采访的过程中,对5G时代的智慧融合、公专融合等进行了详尽阐释,深入剖析了交通行业数字化转型面临的挑战和机遇,介绍了海能达推动交通等垂直行业发展的规划和举措。这些行业洞见必将对专用通信行业的高质量发展有所裨益。

一  5G时代的智慧融合具有全新内涵


在行业数字化转型的过程中,信息通信的智慧融合是发展的大势所趋。海能达一直致力于推动智能专网的融合发展,而5G时代的到来,使得智慧融合具有了全新内涵。乔木表示,在5G时代,海能达将紧跟行业发展趋势,密切跟踪用户需求,不断加强对新技术的研发和融合,以期为客户提供最合适的产品和解决方案。
 
乔木进一步分析道,5G时代的到来会加速行业数字化转型的进程,而数字化转型的本质是以物理世界映射或迁移到数字世界当中为手段,在保持行业特有属性要求(如安全性、即时性、精准性等)不变或提升的前提下,以提升行业的服务效率和质量为目标的行为。与个人客户相比,行业客户数字化转型的内容更为多元化、替换更为复杂化、需求更为智能化。
 
因此,海能达认为行业数字化转型是以智慧融合的平台为载体,通过智慧融合的管道,映射到人工智能构建的大数据化数字世界。5G时代的智慧融合具有全新内涵,需要做到以下三点:
 
1、兼容过去、支持未来:各行业原有的信息通信基础各不相同,未来展望的业务需求也不尽同,智慧融合的平台载体需要做到对原有的信息通信系统融合接入、智能兼容、统一展示;对未来业务规划构建能力、模块化升级、多类型终端匹配;
 
2、公专融合、泛在接入:基于各行业信息通信不同的现状和业务需求,以公专融合为核心,业务使能为目标,实现管道泛在化的接入手段,以应对不同场景,不同业务,不同时段下的多样化异构管道;
 
3、人物兼顾、行业定制:基于各行业不同属性,智慧融合的终端需要将公网智能化和专网安全性相结合,考虑人、物、车等多维化业务场景需求,以多管道多模化传输为基础,打造满足行业业务属性的定制终端。
 

二  公专融合带来巨大市场机遇


公专融合是智慧融合的重要组成部分。与4G等技术相比,5G从整体设计上更兼顾了垂直行业的需求,因此随着5G网络的加速部署和应用的陆续落地,公专融合出现了前所未有的飞速发展,公网和专网的界限也变得越来越模糊。对此,乔木表示,公专融合的加速发展能够更好地满足行业用户的需求,也将为专用通信厂商带来巨大的市场空间。
 
首先,公网高速发展,但不同行业的诉求与痛点各不相同,在传输时延、可保障带宽、数据安全等领域各有侧重,单纯的公网往往无法满足行业千差万别的诉求;而专网以其高安全、高可靠、高隔离性,支持关键通信以及灵活性和定制化能力可以更好地满足行业用户的严苛要求。所以,公专融合将能更好地满足行业用户的个性化需求。
 
其次,根据相关数据显示,全球专网市场规模约为100亿至200亿美元,但公专融合市场的机会将扩大10倍以上,这千亿规模的市场空间对专用通信厂商而言是巨大的市场机会。与此同时,公专融合是面向行业用户,而这恰好是专用通信厂商的优势领域,对深耕行业多年、对行业用户的需求和痛点有着深刻理解和认知的海能达而言无疑也是重大的机遇。
 
当然,面对千差万别的行业需求,面对5G、AI、大数据、物联网、区块链等多种技术,如何将相关技术与行业需求进行深度结合,将是摆在专用通信厂家面前的挑战。对此,乔木认为,产业生态的构建是必由之路,未来产业生态会向着B2B2X的商业模式转变,IT、CT和OT深度融合,各个领域分工协作,共同为用户提供更加灵活的、性价比更高的解决方案。海能达将和合作伙伴一起,共同服务好行业客户,助力行业数字化转型。
 

三  专用通信深度赋能交通行业数字化转型


“十四五”时期,我国将加快建设交通强国。建设现代化综合交通运输体系,推进各种运输方式一体化融合发展,提高网络效应和运营效率。在乔木看来,要实现这一目标,必须解决当前交通行业在推进数字化转型过程中所面临的各项挑战。交通行业包括铁路、城轨、港口、机场等众多细分市场,并各具特点。乔木对这些细分市场予以条分缕析,并提出了海能达的相关解决方案。

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(一)铁路

运行时间较长,老旧线路、网络及旧有系统的改造是铁路行业数字化转型的难点。因此铁路行业需要提升基础设施的联接和运维能力,对组织流程进行重构和创新,使用数字化手段提升运营效率和安全。比如通过对山区、隧道等网络覆盖困难的铁路沿线进行网络接入,提高调度中心与车站、区间、列车的通信可靠性等。
 
海能达将以多模定制终端为主,支持公专融合,推动铁路行业由GSM-R向FRMSC过渡。具体而言,海能达将基于智慧融合平台,为列调、平调、客运、工务等相关人员配备多模定制终端,实现音视频的公专融合接入和互通。同时针对站段、车站巡检成本日益上升,人员及外物入侵等无法告警或容易产生误报,无法主动识别告警;作业人员操作规范难以远程监控等问题,提出5G+AI解决方案,智能化的进行识别告警。

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(二)城轨

随着城市轨道交通线路的增多,如何通过数字化技术进一步提升运营安全和效率是城轨行业亟需解决的问题。而城轨行业可从规划入手提升数据整合和分析能力。首先,城轨需要构建云平台底座,同时融合AI、IoT、大数据、融合通信、视频、GIS等新兴技术,通过端、边、网、云的联接实现对城轨运营、管理、服务等业务系统的打通,从而实现对城轨运营以及市政交通运营更全面的掌控。
 
海能达则面向城轨行业打造了2+4+5G综合解决方案:通过2G(Tetra /PDT)实现保底的可靠语音通信;通过4G(LTE-M)实现CBTC+PIS 可靠数据承载;利用5G(5G-MEC)实现大容量的宽带业务。

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(三)港口

港口行业的数字化转型相对较慢,同时还面临劳动力短缺等重大难题,因此需要通过自动化、智能化的持续升级以实现高效作业。
 
未来,港口需要通过应用5G、IoT等数字化能力实现远程操控,为工作人员提供更安全高效的工作环境。通过集装箱箱号识别,对接传统理货系统,替代原有的人工理货过程,提高安全性和理货效率。同时基于云、区块链技术探索端到端数据共享链,为多港口联盟生态协作构建基础。海能达将助力港口提升基础设施的联接和运行运维能力,提升自动化、智能化水平,助力实现高效作业。

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(四)机场

航空业在数据共享、业务协作等方面面临巨大挑战,亟需提升业务及客户数据的整合和分析能力。为实现运营效率和旅客出行效率的提升,机场和航司需要在建立可弹性伸缩的混合云基础架构之上,利用大数据平台和AI分析能力,对多方数据进行集成和分析。实现对机场设施和航司客户、人员资源的调度。
 
为此,海能达将通过构建机场融合通信平台以实现多管道融合通信和展示、人&物(物联信息)的统一管控、综合安防统一管理,实现公网、专网、应急网等多网络、多终端的部署,从而实现指挥调度、定位管理、移动办公、远程监控、大屏展示等相关业务。
 
未来,交通行业将会构建全联接、全感知、全周期的新型数字化交通基础设施。海能达会继续发挥自身在专网领域的优势,通过在新一代的指挥调度、宽窄带集群、融合通信等产品中融入行业场景应用,构建丰富的行业解决方案,提升数据整合和分析能力。并在5G+AI应用领域进行研发投入与业务布局,为持续服务交通行业客户奠定基础。  
 

四  定标准,树标杆,持续推动PoC产业发展


自海能达进入PoC行业以来,一直专注于定标准和树标杆两个大方向,从而带动行业整体提升,乔木说道。
 
经过数年发展,海能达在PoC领域取得了不俗的成绩。近两年来,海能达累计搭建了近200个PoC商用平台,累计出售PoC终端近5万余部。其次在模式上,海能达配合公安等行业客户,探索出了新的警务链模式。再次,海能达与中国移动、中国电信等运营商形成了战略合作,推动了PoC生态的构建和重塑。
 
日前,海能达再次强势推出了公网对讲终端PNC360。PNC360是一款兼具专用特性和公网智能的公网对讲设备,在专用特性上,其延续海能达一贯的抗摔耐用,超强品质、具备持久续航能力、采用海能达专利语音算法实现清晰语音对讲功能。同时,PNC360还具备公网智能机的高颜值、人性化UI、智能化对讲等功能,通过搭配PoC平台,可以实现统一调度、定位查询、人员管理等功能。
 
PNC360是海能达打造的工商业公网对讲的新标杆,将帮助工商业用户实现精细化管理,满足用户的核心需求,提升工作效率。 
 

结语

 
为了适应智慧融合的新发展趋势,海能达已经确定了“2+3+1”的发展战略——“2”是指持续夯实传统窄带技术的产品和三种数字对讲TETRA、PDT和DMR;“3”则是指聚力以PoC为核心的公专融合方案,突破以5G为核心的宽带产品和打造基于指挥调度的智能集成应用解决方案;而“1”是打磨全融合专用通信现场应用方案。我们相信,随着“2+3+1”的战略实施,专用通信智慧融合的成果将在交通运输等行业加速落地,为用户创造全新价值。

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